Kitzsteinhorn: Neue Bahnen Alpincenter bis Gipfelbereich ab 2015

Gletscherjet 3 + 4

Neue "Hauptschlagader" am Kitzsteinhorn ab 2015

Mit Pioniergeist und Mut wurde 1965 am Kitzsteinhorn Österreichs erstes Gletscherskigebiet eröffnet. Zum 50-Jahre-Jubiläum des Unternehmens, im Herbst 2015, beweisen die Kapruner Gletscherbahnen neuerlich Pioniergeist. Mit der neuen Bahnen-Achse Gletscherjet 3 und 4 wird der Gletscher ganzjährig direkter und noch schneller erreichbar und der zentrale Gletscher-Skiraum völlig neu strukturiert. Für Wintersportler eröffnet sich mit weiten freien Pisten eine neue Dimension und für Sommer- und Ausflugsgäste ergeben sich durch die "Rundreise" um die Gipfelwelt 3000 neue Erlebniswelten.

• Schneller am Gletscher und in der Gipfelwelt 3000
• Höchster Komfort
• Größere, weite Pistenflächen
• Attraktiver für Familien und Wintersport-Einsteiger
• Optimaler Wind- und Wetterschutz

Komfortabler und schneller zum Gletscher

Die Kombibahn Gletscherjet 3 startet beim Alpincenter, bietet mit 10-er Kabinen optimalen Wetterschutz und die 8-er-Sesselbahn mit beheizten Sitzen eine perfekte Wiederholungsbahn für alle Wintersportler. Mit den Kabinen ist auch eine Durchfahrt mit dem Gletscherjet 4 möglich. Der Gletscherjet 4, eine 10-er-Kabinenbahn, schwebt hoch über dem Schmiedingerkees-Gletscher bis zum Fuß des Kitzsteinhorn-Gipfels auf knapp 3.000 Meter.

Neustrukturierung schafft neue Varianten und Angebote am Gletscher

Die neue Bahnen-Achse wird den zentralen Skiraum am Gletscher wesentlich verändern. Sie ersetzt die Gratbahn; die Schleeplifte Kitzlifte und Keeslift werden auf einen Doppelschlepplift zusammengeführt und die Magnetköpflifte am Gletscherplateau neu situiert. Im Bereich der Gletscherjet 3- und 4-Mittelstation wird ein neuer Anfängerlift den zentralen Gletscherskiraum weiter aufwerten. Durch diese Neustrukturierung werden die Gletscherpisten weiter und freier und besonders für Kinder und Wintersport-Einsteiger noch attraktiver.

Neue "Gletscher-Rundreise"

Mit der Gipfelwelt 3000 hat sich das Kitzsteinhorn in kürzester Zeit auch als einzigartiges Ausflugsziel im Alpenraum etabliert. Die eindrucksvolle Fahrt auf 3.000 Meter - mit der Gipfelbahn und über die welthöchste Seilbahn-Stütze - wird mit Gletscherjet 3 und 4 um eine wesentliche Facette reicher. Mit den neuen Bahnen und dem neuen "Barbara-Stollen" - er verbindet die Bergstation Gletscherjet 4 mit dem Gletscher-Shuttle - ergibt sich eine "Gletscher-Rundreise" um die Gipfelwelt 3000 und in Folge auch neue Sommer- und Ganzjahres-Erlebnisvarianten.

Gletscherjet 3
2.448 – 2.628 m
Kombibahn 10er-Kabinen und 8-er-Sesselbahn mit beheizten Sitzen
3.600 Personen/Stunde
Höhendifferenz: 179 m
Länge: 1.010 m
Fahrzeit: 3:30 Min

Gletscherjet 4
2.628 – 2.926 m
10er-Kabinenbahn mit beheizten Sitzen
2.772 Pers/h (Durchfahrbetrieb) bzw. 3.326 Pers/h (Einzelbetrieb)
Höhendifferenz: 298 m
Länge: 1.150 m
Fahrzeit: 4:00 bzw. 3:20 Min